![]() |
|||||||
施工実績 平成19年の施工実績 |
増毛稲田線 交付金改築(大鳳橋A1橋台工)工事 |
工事名 | 増毛稲田線 交付金改築(大鳳橋A1橋台工)工事 | |||
工期 | H19.10.10〜H20.03.21 | |||
発注者 | 札幌土木現業所 | |||
請負者 | 宮脇大木建設株式会社 | |||
工事概要 |
本工事 |
カルバート工 |
PC-P1 D600 3種 |
L=42m |
橋台工 |
N=1基(A1逆T式橋台) |
|||
基礎構造形式:場所打杭基礎 |
N=6本(φ1,500) |
|||
護岸工 |
A=344m2 |
|||
連節ブロック(300Kg/m2) |
V=650m3 |
|||
築堤工 |
盛土工 |
V=0m3 |
||
仮設工 |
仮締切堤 |
N=294枚(鋼矢板二重締切) |
||
補償工事 |
光ケーブル移設工 |
地中光ケーブル布設 |
L=264.1m |
|
架空光ケーブル布設 |
N=1径間 |
|||
《平成20年03月28日現在工事状況》 3月上旬より護岸工ブロックの施工、天端敷砂利を3月17日に行い、片付け・書類整理を行って、3月21日無事に現場を完了することができました。
無事故無災害で工事を完了することができたのは工事にかかわった皆様の御協力のおかげだと思います。この場を借りてお礼申し上げます。 3月28日竣工検査です。 |
|
![]() |
![]() |
| 完成 | 完成 |
《平成20年02月25日現在工事状況》 施工状況として、2月14日に橋台工コンクリートの最終打設を行い、足場を解体して埋め戻しを行っています。カルバート工の施工も2月19日で完了しました。
今後は、橋台工の埋め戻し終わりしだい、二重締切の撤去を行い土工仕上げをして、護岸工・築堤工の施工を行います。 まだ気温も低く、厳しい寒さでの施工ですが、残りの作業を気をぬかず最後まで安全に目を光らせていきます。 現在の進捗率は、77%です。 |
|
![]() |
![]() |
| 橋台全景 | 生コン打設状況 |
《平成20年01月28日現在工事状況》 施工状況として、12月28日に橋台均しコンクリートの打設が完了し、1月8日に場所打杭の中間検査を受け、1月18日に底版のコンクリート打設を行いました。
現在は底版で埋戻して足場の組立を行っています。2月6日に2回目、2月15日頃に3回目のコンクリートの打設を行い、同時にカルバート工の施工も行う予定です。 年明けは雪も多く、厳しい天候の中での施工ですが、今一度気を引締めて安全第一で進めていきます。 現在の進捗率は、48%です。 |
|
![]() |
![]() |
| コンクリート打設状況 | 底版部全景 |
《平成19年12月24日現在工事状況》 施工状況としまして、12月19日に場所打杭の施工が完了し、20日より橋台の床掘削を行っています。
25日に均しコンの打設を行い、27日に場所打杭の中間検査を受ける予定です。年明けからは、足場の組立を行い橋台躯体の施工を行っていく予定です。 寒い中の厳しい時期の施工ですが、安全第一で進めていきます。 現在の進捗率は、28%です。 |
|
![]() |
![]() |
| 掘削積込状況 | 施工状況 |
《平成19年11月28日現在工事状況》 増毛稲田線の妹背牛町大鳳川の新設ルートになる橋台の下部工事です。
10月23日より現地調査を行い、11月19日より工事用道路・二重締切の施工ヤードの造成、11月27日より鋼矢板の打込を行っています。 12月12日より場所打杭基礎の施工を行い、年内に均しコンクリートを打設する予定です。 冬季の厳しい時期に向けての施工ですが、安全対策を万全にして、安全第一・無事故無災害での完成を目指します。 現在の進捗率は、2%です。 |
|
![]() |
![]() |
| 二重締切施工状況 | 工事用道路 |
| ページトップへ |